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Easy-laser激光對中儀使復(fù)雜的中間軸對齊變得簡單

更新時(shí)間:2023-10-11   點(diǎn)擊次數(shù):507次

  這就是不列顛哥倫比亞省庫特奈河上的大壩設(shè)施所做的(下圖左)。當(dāng)你利用河流的力量時(shí),你需要你的控制系統(tǒng)來工作。溢洪道閘門控制大壩的水位,在本例中,它由兩個(gè)相距約33英尺的蝸桿傳動裝置升降,因此它是一個(gè)大型閘門。(下圖右)是其中一個(gè)蝸桿傳動裝置。

  驅(qū)動電機(jī)和齒輪箱安裝在中間,整個(gè)系統(tǒng)正在更換。與任何機(jī)械安裝工作一樣,需要進(jìn)行大量的對準(zhǔn)工作,包括長度為176英寸的兩個(gè)驅(qū)動軸。


某某CH機(jī)械被要求對整個(gè)傳動裝置進(jìn)行軸對準(zhǔn)工作。他們擁有一個(gè)EASY-LASER XT60軸對齊工具,可以覆蓋超過66英尺的測量距離。然而,他相信自己可以完成這項(xiàng)工作,因?yàn)閺奈仐U傳動到蝸桿傳動的最大跨度為33英尺。但這項(xiàng)工作并不是從現(xiàn)場開始的,而是從車間開始的。


對齊驅(qū)動組件


這是驅(qū)動蝸桿驅(qū)動器的兩個(gè)中間軸的驅(qū)動組件(如下圖所示),用于打開/關(guān)閉閘門。一個(gè)新的底座已經(jīng)制造出來了,這本身就是一件很好的作品!請注意,它有四個(gè)不同的級別,并連接了機(jī)器部件。這是8個(gè)安裝腳墊,每個(gè)安裝螺栓一個(gè)。每個(gè)安裝表面都應(yīng)該是平的。每套安裝墊片也應(yīng)共面;例如,電機(jī)的四個(gè)腳墊應(yīng)該是平的。


  現(xiàn)在讓我們來看看機(jī)器的部件。一個(gè)具有標(biāo)準(zhǔn)安裝腳的大型電機(jī)與鏈條聯(lián)軸器耦合的軸。這連接到由兩個(gè)抱枕軸承支撐的短間隔軸。它與法蘭安裝的剛性聯(lián)軸器相連,然后連接到安裝在齒輪箱輸入軸上的鼓式制動器。現(xiàn)在是變速箱。一個(gè)輸出軸很明顯,從齒輪箱的前側(cè)(圖像左側(cè))出來,軸與電機(jī)軸平行。另一個(gè)軸更難看到,在相反的一側(cè),在電機(jī)下面運(yùn)行的鼓式制動器底座下面。電機(jī)和抱枕底座將在安裝過程中拆除,但這種預(yù)組裝是為了確保所有部件都能安裝,而不會被螺栓固定或底座固定。


  這臺機(jī)器的安裝最重要的方面是安裝變速箱和設(shè)置制動器,這也是起點(diǎn)。齒輪箱輸入軸必須與制動器的安裝表面平行。這可以通過對齒輪箱和/或制動器進(jìn)行填隙來實(shí)現(xiàn)。這通常是兩者的結(jié)合,以獲得最佳移動,但它的時(shí)間花得值。最終目標(biāo)是在制動時(shí)不會出現(xiàn)齒輪箱軸偏轉(zhuǎn)。這意味著沒有角度或偏移。接下來,將間隔軸與齒輪箱軸對齊。這是一個(gè)剛性聯(lián)軸器,因此最好在聯(lián)軸器打開(分離)的情況下進(jìn)行。這是通過使用測量單元中的兩個(gè)內(nèi)置電子傾斜儀以及9-12-3測量方法或EasyTurn測量方法來完成的。無論哪種方式,您都可以獲得高精度、可重復(fù)的對齊。


  之后,可以將電機(jī)與間隔軸對齊。使用Easy Laser XT60軸校準(zhǔn)工具可以選擇不同的測量方法,因?yàn)榇诵?zhǔn)工作非常重要。在這里,他可以使用多點(diǎn)測量方法并進(jìn)行一系列測量。他可以將電機(jī)與間隔軸對齊,然后越過頂部將電機(jī)與齒輪箱軸對齊,這是他的選擇。他可以使用新的ANSI標(biāo)準(zhǔn)公差,該公差顯示在顯示器中,并將顯示在報(bào)告中。


安裝驅(qū)動總成并對齊中間軸  

整個(gè)變速箱和傳動總成安裝在現(xiàn)場。但是,為了便于接近,軸承座、電機(jī)和電機(jī)底座已拆下(圖,左下)。

  首先安裝右側(cè)中間軸,這是離大壩最近的一個(gè)。您可以看到可移動激光/探測器單元安裝在鼓式制動器下方的輸出軸上。蝸桿傳動(圖,右上)將是安裝有其他激光器/探測器的固定機(jī)器。激光對準(zhǔn)數(shù)據(jù)是使用EASY-laser的EasyTurn測量方法收集的,結(jié)果顯示了未對準(zhǔn)的量以及他們需要向哪個(gè)方向移動機(jī)器。


  校準(zhǔn)工作已完成。蝸桿傳動裝置有一點(diǎn)擺動空間,但是,大多數(shù)校正都是通過移動傳動裝置組件進(jìn)行的。

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